車のエアコンの「A/C」と書かれたボタンは、エンジンの動力でコンプレッサーという機械を動かすためのもの。 コンプレッサーが動くことによって、車内の空気を冷やす冷媒（エアコンガス）がエアコンの中を循環する仕組みです。 つまり、 車のエアコンはA/Cボタンをオンにしても冷房と除湿をする機能しかなく 、家庭用エアコンのようにエアコン自体が空気を車のエンジンかけっぱなしでエアコンを使うときは注意が必要 車のバッテリーは走行することでエンジンが回転し、一定数以上回転すると充電されるようになっています。 しかし、車が走行していないとエンジンの回転数も緩やかになり回転数が足りないため、バッテリーを充電するための発電量を得ることができません。 その状態でエアコンを使ってしまえば カーエアコンの適正な冷媒ガス圧力（参考値） エンジン始動直後のクールダウン開始時点 ・高圧圧力；2～22MPa（～22kgf/cm2） ・低圧圧力；01～03MPa（1～3kgf/cm2）;
アイドリング中にエアコンが効かない3つの原因と対処法 初心者でも失敗しない車の売り方
